智能立体车库拒停新能源车 车博鱼体育- 博鱼体育官方网站- 最新网址主的权益该如何保障？

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　　慧谷金色家园二期停车管理单位工作人员证实了居民说法，智能立体停车库的车位的确有余，但工作人员坦言，虽然没有明确的法规条例依据，但禁止新能源车停放是无奈之举。停车管理单位认为，相较于传统的燃油车，新能源车无论是在搬运入库的过程中还是停放期间，消防安全隐患都相对大一些。由于车库为封闭式结构，不支持人员进出，发生火情后，救援人员无法第一时间展开救援，这会导致车库的建筑结构受到破坏，同时也可能给其他车主带来财产损失。

　　近年来，随着新能源车保有量的快速增长，新能源车的停放已成为刚需。本市通过建设立体停车设施解决老旧小区、商超、医院停车难的案例不胜枚举。很多智能立体停车设施生产厂家十分看好北京市场。他们分析说，立体停车设施分为很多种，比如建设立体停车楼或在已有的平面停车场建设立体停车架，形成复合空间解决停车难题。位于地下的智能立体停车库也有其优势，在不需要占用太多地上空间的情况下，可以最大限度保障地下停车位，既大大节省了地上空间，还避免出现影响周边采光及噪声扰民等问题。未来智能立体停车库将更为普及。

　　对于停车管理单位普遍存在的顾虑，北京市质检院智能装备及汽车产业研究所所长胡芳芳首先从电池安全角度进行了介绍。她表示，新能源车投放市场需要经过200项至300项严格实验，包括对电池的挤压、振动冲击、剐蹭、过充等相关实验都有涉及。尤其今年3月，工业和信息化部组织制定的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)(以下简称新国标)由市场监管总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年7月1日起开始实施。新国标对电池的安全实验有更严苛的规定，电池“不起火、不爆炸”成为强制性要求，这也被称为“史上最严电池安全令”。标准的提高、技术的更新、质检的保障，都为新能源车电池保驾护航。